91精品国产综合久久小仙女图片-国产艹逼一区二区三区-国产一二三区不卡-久久精品国产欧美日韩-欧美丰满熟妇bbbbbb-日韩激情视频一区二区

　　液壓系統的壓力是所有液壓執行器的工作動力，是大多數液壓控制部件的控制中心，它存在于用液壓元件和連接液壓元件的管道密封的管道中，反映了液壓系統的工作狀態，是整個系統的核心，典型的應用包括：車輛的液壓系統、物料輸送系統、液壓工具和液壓系統、材料測試機、自適應懸掛系統。

 

　　液壓系統壓力傳感器是用于測量液體壓強、液柱靜壓、流量或加速度的敏感器件，通常由敏感元件和轉換元件組成，它將輸入信號轉換成與之對應的可測量的輸出信號。在一定壓力的液體中，當液體的密度大于1gcm3時，液體會產生向上的浮力作用；反之則會產生向下的重力和摩擦力而使液體上升或下沉。因此當施加于某一被測介質的壓力達到某一值時就會引起該處發生形變而形成相應的位移量。

 

　　其輸出信號一般都是mV(毫伏)為單位的電壓信號，其信號輸出的大小和供給的電源電壓大小有直接的關系。大多數傳感器的輸出都是1——2mV/V，也就是當被測介質的壓強達到傳感器的至大標稱壓強時，如果供給傳感器的電源是1V，則輸出信號是1——2mV。同理，如果供給傳感器的電源是10V，則輸出的信號是10——20mV。

 

　　隨著傳感器向集成化、智能化、小型化、系列化和標準化方面的發展，先進的壓力傳感器在液壓系統的運行控制、狀態監測、故障診斷正在得到日益廣泛的應用。通過它，可以對油箱進行壓力檢測，反饋壓力信號到泵站控制器，并由控制器根據該信號進行計算處理，進一步對電機伺服系統發出調節信號，從而完成一個控制閉環，滿足穩定而可靠的動力輸出。